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深入推进新型工业化  :布局高端     ,迈上产业新台阶

发布时间 :2023/3/30 15:42:23来源  :本站 阅读人数  :

 来源:人民日报   


  习近平总书记指出:“我国的制造业门类非常齐全 ,现在要努力的 ,就是全面提升  ,过去的中低端要向上走,布局高端。高质量发展就要体现在这里 。”推动重大技术改造升级工程    ,淘汰落后产能,持续实施消费品增品种、提品质 、创品牌“三品”行动和重点行业质量提升行动……近年来              ,我国通过一系列举措 ,推动制造业向高端化迈进。本期报道,记者分别走进三家企业 ,了解中国制造全面提升 、布局高端的最新进展    。

  攻坚克难 持续研发

  我国重型燃气轮机实现新的突破

  投入商用!3月8日  ,我国首台完全自主知识产权F级50兆瓦重型燃气轮机(以下简称G50)顺利通过72+24小时试运行  ,正式投入商业运行  ,填补了我国自主燃气轮机应用领域空白。

  重型燃气轮机   ,是目前效率最高的热功转换设备 ,是一个国家工业水平  、综合国力的重要体现 ,研发难度不同一般 。“G50燃烧器内的空气以每秒60米的速度高速流动,点火难度好比在10级大风中点燃一根蜡烛     。”东方电气集团东方汽轮机公司全国重点实验室主任方宇说 。

  再比如  ,G50的关键零部件——透平叶片   ,要满足三个极为严苛的条件  :一、要“忍耐”1300摄氏度的高温   ,要知道  ,这一温度远高于普通金属熔点  ,常用的高温镍极合金材料长期可耐受高温也仅为900摄氏度左右;二   、要承受18个标准大气压的压力  ,相当于180米深水坝蓄满水后的坝底压力;三  、以每分钟6000转的速度高速旋转  ,叶顶的线速度超过大型客机飞行速度的两倍 。“这就要求研究人员将气动力学 、固体力学、机械学    、材料学等多学科知识在工程上应用到极限   。”方宇说 。

  此外,G50有2万多个零部件,系统耦合度与部件集成度超高 ,零部件的装配精度均要控制在0.05毫米内 。一些关键零部件,即使出现1毫米的运行间隙偏差,也会导致整机失效  。

  “大发国际联合上下游近300家单位  ,历经4000多个日日夜夜才终于啃下这块‘硬骨头’。”回忆13年研制历程 ,方宇感慨万千 :2009年启动项目攻关 ,仅结构设计就花了4年    ;首个燃烧器的试制,又用了2年   ;此后,团队还花了4年进行部件试验  ,试验时长超1000个小时,报废了8个燃烧器  。

  从零起步的探索实为艰辛   。像透平叶片 ,市面上没有企业供应  ,东方汽轮机自己组建叶片精铸团队  。面对困难,团队成员夜以继日地阅读文献 、寻找方法  。最终,历经千万次试验 ,探索出“一种带陶瓷型芯蜡模成型方法”,解决了叶片变形  、疏松    、热裂 、断芯等难题。如今 ,东方汽轮机的透平叶片精密铸造中试生产线已具备F级50兆瓦燃机的批量化制造能力。“燃气轮机的高温透平叶片一般2至3年就要维修更换。这条生产线可为国内正在运行的大功率等级燃机透平叶片提供备件 ,再不用苦等进口备件。”东方电气集团东方汽轮机公司G50发展中心副主任田晓晶介绍 。

  研发过程中 ,难题经常不期而至。2018年 ,燃烧技术团队在开展燃烧器部件试验时 ,遇到了约3000赫兹的高频振荡  ,刺耳的声音穿透隔音防护传至测控室。用窥视镜一检查,有裂纹   、有碎片   ,设备部件已经受损,试验被迫停止。“后来大发国际才意识到,试验遇到了‘热声振荡尖叫’    。”田晓晶介绍    ,在燃烧器内部      ,高温火焰与压力波动“你来我往”,产生“热声振荡”现象   ,一旦发生共振,就会损坏设备  。

  研发团队回归基础  、重头来过。他们联合国内高校开展基础研发 ,开展数百次部件级别试验……耗时2年   ,研发团队终于建立了一套完整的热声振荡预测和控制方法,进而找到了最佳的燃料与空气匹配比例 ,让“热声振荡尖叫”安静了下来。

  G50研制成功背后 ,有研发人员的不懈努力 ,还有企业的持续投入  。“有人说   ,燃机就是‘烧钱烧出来的’。”方宇说 ,长达13年的持续研发  ,累计资金投入近20亿元。

  功夫不负有心人。如今  ,我国已全面攻克燃气轮机自主研制   、试验全过程技术    ,掌握了燃气轮机核心部件与整机总体性能 、总体结构的设计方法 ,形成燃机设计/制造标准超1000项。

  展望未来  ,东方电气有关负责人表示    :将依托首台套重大技术装备示范项目开展长期试验验证  ,持续优化G50性能 。同时 ,还将依托G50的研发能力   ,开发F级15兆瓦、F级80兆瓦重型燃气轮机 ,健全我国燃气轮机谱系     。

  聚焦需求 不懈创新

  国产手机稳步进军全球高端市场

  当地时间2月27日 ,2023年世界移动通信大会在西班牙巴塞罗那开幕 。来自中国的智能手机品牌荣耀引来关注:最新一代旗舰手机荣耀Magic5系列发布  ,两款产品起售价格分别为899欧元和1199欧元,进军全球高端智能手机市场      。

  “打造全球标志性科技品牌,是荣耀品牌2020年底提出的愿景  。”荣耀终端有限公司首席执行官赵明说 。2022年  ,荣耀研发投入占销售收入的比例接近10% ,在国内大企业研发投入强度排名中处于领先方阵 。持续高研发投入带来的“鹰眼”抓拍 、自研射频增强芯片,以及全球首发硅碳负极技术的“青海湖”电池等创新突破,让荣耀具备了冲击全球高端市场的实力  。

  高端化发展,离不开锚定用户痛点  、突破行业技术天花板的坚持 。

  远处是城市风景线,近景区放置了10多种不同颜色的水彩笔、红绿两色的树叶和花朵等道具,对焦点则是一张可以快速左右移动的图卡……在深圳新一代产业园荣耀研发中心大楼影像客观实验室   ,黑色幕布隔开的一个小隔间里 ,一台配置独特的灯箱格外引人注意。

  “这是大发国际的抓拍实验室 。”荣耀产品领域专家曹工说 ,这些复杂的场景还原 ,是为了测试和训练“鹰眼”抓拍系统    。记者点击架设在云台上的Magic5屏幕进行拍摄 ,在图卡最快每秒3米的快速移动中  ,一张画质清晰、色彩均衡 、细节丰富的照片瞬间出现在面前 。“基于人工智能算法 ,‘鹰眼’可自动拍摄一连串照片,并智能筛选出动作 、表情     、画质最佳的一张。”曹工说。

  像这样的影像实验室    ,荣耀已搭建了10个  。“一旦新产品的影像硬件单元定型,大发国际就会开启多轮测试 ,通过系统软件自动分析问题  ,并针对算法进行数十次迭代     。”曹工说   ,产品上市之后   ,还会针对用户反馈持续改进 ,每3至4个月完成一次升级。

  除了为智能手机用户化解拍照 、续航、信号等痛点    ,荣耀手机还依托MagicOS操作系统首创了不少智慧应用。

  手机客户端购买机票 、提前完成值机,走进机场的一刹那    ,电子登机牌便自动弹出 ;早晨乘坐地铁上班   ,走到地铁闸口前,地铁码就自动打开……这些贴心应用,得益于荣耀手机端的平台级人工智能  。“大发国际认为,未来智能手机将成为用户的个人助理。”赵明说     ,通过平台级人工智能    ,荣耀MagicOS操作系统能够系统学习用户的日常应用习惯,进而预判下一步的行为和使用场景,并催生出一系列智慧应用    ,将这些计算和存储限定在手机端进行 ,还能充分保障消费者隐私和数据安全   。

  高端化发展 ,同样离不开精湛的工艺   、先进的智能制造系统。

  走进深圳荣耀智能机器有限公司智能制造示范工厂   ,4条长近150米的产线一字排开      。产线前端的SMT贴片工序 ,自动贴片机正进行手机主板贴装     。“相比上一代产品 ,荣耀此次采用 ‘四明治’工艺 ,能给电池、影像单元预留出更大空间   。”指着托盘里的手机主板    ,荣耀制造管理部工作人员告诉记者 ,这块贴满元器件的主板有4层 ,共1500多个元器件  ,每个贴装精度为0.04毫米   ,“要完成高精度的板上叠板  ,离不开荣耀自主开发的4层叠放制造工艺,更离不开严苛的在线质检体系   。”

  “荣耀手机主板在产线上要完成两次贴片工序和4次100%自动化检测 。”沿着工作人员的视线 ,记者看到一台贴着HIEP标识的机柜 ,这是荣耀自主开发的智能装备平台 ,在产线上   ,类似的自研装备正大量应用于单板外观3D扫描检测、单板射频测试  、螺钉激光探高检测、100%在线自动老化测试  、整机射频测试、影像测试  、屏幕测试等10多个检测工序。在荣耀智能工厂 ,检测工序比组装工序还要多 ,确保只有合格品才能进入下一道工序   。

  “高端化不是口号  ,而是一场‘马拉松’    。”赵明说 ,下一代手机的影像系统  、“青海湖”电池的2.0甚至3.0版本 、更加智慧化的人工智能应用,都在紧锣密鼓地研发中 ,“大发国际的目标是今年将国内高端市场份额提升至10%,并在全球市场的高端化竞争中赢得一席之地。”

  数字赋能 提档升级

  工业机器人国际市场份额大幅提高

  装配 、组装  、搬运 、布线……南京埃斯顿自动化股份有限公司生产车间内      ,传送线高速运转       。环环相扣的装配岗位上 ,“技术工人”或挥舞长臂 、或运用灵活关节   ,各司其职、紧密配合,将一个个部件拼装成工业机器人成品  。

  “这些‘员工’都是机器人   ,可以夜以继日地加班加点 ,即便这样 ,还是忙不过来。”翻开进度表        ,埃斯顿自动化股份有限公司生产负责人说 ,公司工业机器人生产线正满负荷运转,“去年销量突破1.7万台套,今年有望超过2.5万台套 ,订单接连不断,产能还得继续扩充 。”

  红火的成绩单背后         ,离不开公司发力数字化的付出 。埃斯顿公司市场总监卢昊介绍,过去,机器人成品只知道按部就班完成好设定的动作 ;现在   ,公司交付客户的是整套方案——新一代机器人搭载数字化平台  ,平台上拥有强大的知识库,通过“对比参照”知识与经验 ,既知道需完成哪些焊接动作 ,也知道完成效果如何 ,还能主动匹配更优方案,“如果交付的是多个机器人组成的生产线 ,还能通过数字化平台分配任务 、提高质量  、加强过程管理。”

  在卢昊看来 ,随着我国制造业加快转型升级 ,工业机器人的市场需求正大幅拓展  ,并且正从通用型向定制化方向转变 ,“要实现定制化 ,除了在硬件上对臂展   、负载  、材料等进行改造外 ,还需要将数字化融入产品全生命周期 ,帮助机器人在不同细分领域有更专业的表现  。”

  沿着产线继续向前,机器人成品正在一个个“格子间”里进行测试。它们中 ,有的像熟练工 ,可精准完成排板插件等动作,有的像大力士         ,能搬动上千斤配重块    。“拥有不同技能,得益于它们搭载着公司自主研发的‘运维精灵’ 。”卢昊解释   ,“运维精灵”是手掌大小的边缘网关模块,可收集机器人运动过程中产生的电流   、位置   、扭矩等信息,并将其上传至数字化平台 ,从而形成大数据库   ,为不同行业定制“数字模型” 。

  交付客户后     ,机器人还能借助自带的“知识库”自我学习  、更新技能   ,根据环境数据和需求指标,确定工作的“时间表”和“路线图”,让作业的精度和效率平均提升30%以上。如果出现故障 ,机器人还会自动发出警告  ,交由生产商的技术人员进行远程诊断处理   。

  “近10年   ,在需求带动和政策支持下  ,国内工业机器人行业快速发展,经过提档升级、优胜劣汰       ,已经实现国际领先。”埃斯顿公司副总裁周爱林表示,我国工业机器人产品在国际市场上的占比已从10年前的10%左右上升到30%左右,在信息家电领域更是超过50%  ,在锂电、光伏、压铸等高端细分市场的竞争力也很强  。据了解   ,我国工业机器人应用已覆盖国民经济60个行业大类     、168个行业中类  。2021年我国制造业机器人密度达每万人超过300台 ,比2012年增长约13倍     。

  “上游 ,减速机      、控制器 、视觉传感器等核心零部件国产化进程加快 ,为降本增效提供了更多可能     。下游 ,新能源、汽车  、锂电等行业需求旺盛    ,发展后劲十足 。深耕细作 、奋力登攀,好戏还在后头 。”谈及未来 ,周爱林信心满满  。

 


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